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发动机排放的污染物到底有哪些?
2019-08-06 09:50:37 来源:绿联净化技术(东莞)以上燃烧反应式为内燃烧发动机燃烧反应式,燃料CxHySz(柴油、汽油)在高温高压条件下和空气(21%O2和78%N2)发生燃烧爆炸,其中生成有害气体为SOX、C、HC、CO、NOX(NO或NO2),SOX来源于燃料中的硫,C来源于燃烧不充分生成的黑烟颗粒物,HC和CO来源于为充分燃烧生成的未完全氧化物,NOX来源于空气中的N2在气缸高温高压的条件下氧化为NO和NO2。
由方程式可得出发动机污染物主要为以下四类,其处理方法为:污染物 治理方法 SOx 目前国V柴油含硫量10ppm(百万分之十)以下,采用正规柴油柴油机尾气中的SOx可以不用考虑 C C污染物,即我们常说的颗粒物PM,采用DPF物理过滤的方式去除 HC+CO 采用DOC,尾气穿过在涂覆贵金属氧化催化剂载体,在一定反应温度下,促使有害气体进行适当的化学反应,例:2CO+O2→2CO2;4HC+3O2→2CO2+2H2O NOx 采用SCR,尾气穿过在涂覆钒基或者分子筛还原催化剂,在一定反应温度和喷射尿素溶液的情况下,促使有害气体进行适当的化学反应,例:8NH3+6NO2→7N2+12H2O
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绿联净化现已承接包括中国移动、中国联通、中国电信、中国人民银行、腾讯、华为、成都天府机场、北京大兴国际机场、中国人寿、北京理工大学、蓝海领航数据中心、世界*中国工厂等国内外*企事业单位的内燃机尾气综合净化项目。自2017年来累计完成1000+台套黑烟及氮氧化物治理系统产品安装运行服务经验,国内外累计超过600MW+内燃机黑烟或氮氧化物治理经验。产品经市场验证,治理高效且安全有保障;年生产能力5000+台大马力内燃发动机尾气后处理产品和系统。