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    数据中心备用电源柴油发电机组黑烟治理项目_三菱2000kW发动机_绿联净化

    2020-05-19 11:09:59  来源:绿联净化Leeloo
    关键词:数据中心备用电源,柴油发电机组黑烟治理,三菱发动机

    一、数据中心备用柴油发电机组

     
    随着互联网产业的蓬勃发展,数据中心已逐渐成为企业竞争的重要资产,商业模式也因此发生改变。随着数据中心应用的广泛化,人工智能、网络安全等也相继出现,更多的用户都被带到了网络和手机的应用中。在信息时代下,数据中心的产生,更多的网络内容也将不在由网站或者特定人群所产生,而是由全体网民共同参与。随着数据中心行业的兴起,网民参与互联网、贡献内容也更加便捷,呈现出多元化。巨量网络数据都能够存储在数据中心,数据价值也会越来越高,可靠性能也在进一步加强。数据中心的备用电源在维护数据稳定和可靠方面显得尤为重要,柴油发电机组作为常用的备用电源,使用时发动机尾气中黑烟治理必不可少。
     

    大型数据中心

    二、三菱S16R2-PTAW型2000KW柴油发动机技术参数

    1.柴油发动机型号:S16R2-PTAW
    2.备用功率(KW):2160
    3.生产厂家:日本三菱重工业株式会社
    4.冷却启动:闭式水冷却
    5.启动方式:24V直流电启动
    6.汽缸数: 16
    7.缸径/行程:170/220mm
    8.汽缸总排量L:79.9
    9.压缩比:14:1
    10.供油方式:直喷
    11.汽缸排列方式:V型
    12.中冷方式:水中冷
    13.燃油型号:国产0#轻柴油
    14.调速方式:电子调速
    15.机油容量L:290
    16.机油型号:WD/40
    17.进气方式:涡轮增压


    三、三菱S16R2-PTAW型2000KW柴油发动机黑烟治理方案

     

    绿联净化80L柴油发动机尾气干式黑烟净化器
     
    绿联净化Leelool的主营产品柴油发电机组黑烟净化器,可匹配国内外主流品牌柴油发动机,包括康明斯Cummins,安特优mtu,卡特彼勒CAT,铂金斯Perkins,沃尔沃Volvo,三菱重工MITSUBISHI,斗山Doosan,科克Googol,威曼VMAN,潍柴,玉柴,上柴,济柴,通柴,无动等。根据发动机排气量的大小选型,基于实际情况达到满意的治理效果。绿联净化L-DEZS系列重型柴油机尾气干式颗粒物捕集器是由绿联净化技术(东莞)有限公司技术团队采用国际先进的吸附及催化氧化工艺,潜心自主研发并拥有全部知识产权的新型柴油机尾气处理装置,属于第三代柴油机黑烟净化器。
     

    绿联净化第三代干式黑烟净化器
     
    绿联净化第三代干式黑烟尾气净化器箱体采用409不锈钢,旁通采用耐高温防雨蝶阀,滤芯采用合金金属丝滤芯,永不生锈。进出口采用国标法兰,配有4片法兰片和对应螺母,便于直接安装。适用于银行、机场、数据中心、支维中心、医院、学校、地产、测试房、租赁机组等等柴油发电机组尾气黑烟净化处理,经过处理后,*终尾气处理效果满足《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996二级,烟气黑度达到林格曼黑度1级以下,符合国家排放标准。

    四、项目现场部分图片
     
     

    数据中心三菱S16R2-PTAW型柴油发动机尾气黑烟治理
     

    数据中心三菱S16R2-PTAW型柴油发动机尾气黑烟治理
     

    数据中心三菱S16R2-PTAW型柴油发动机尾气黑烟治理
     
    数据中心三菱S16R2-PTAW型柴油发动机尾气黑烟治理
     
    数据中心三菱S16R2-PTAW型柴油发动机尾气黑烟治理
     
    数据中心三菱S16R2-PTAW型柴油发动机尾气黑烟治理
     
    绿联净化Leelool现已承接包括中国移动、中国联通、中国电信、中国人民银行、腾讯、华为、西南某国际机场、华南某国际机场、北京大兴国际机场、中国人寿、北京理工大学、西南某大型数据中心、广西某国营火电厂、某世界*中国工厂等国内外*企事业单位的内燃机尾气综合净化项目。自2017年来累计完成500+台套黑烟及氮氧化物治理系统产品安装运行服务经验,国内外累计超过500MW+内燃发电机组黑烟或氮氧化物治理经验。产品经市场验证,治理高效且安全有保障;年生产能力5000+台套大马力内燃发动机尾气后处理产品和系统。

    五、发动机尾气黑烟治理效果前后对比
     

    柴油发动机尾气黑烟治理前
     

    柴油发动机尾气黑烟治理后
     
    经过点火启机对比测试,可以看出,在打开旁通阀(尾气未经过净化器处理),点火启动发动机,明显黑烟滚滚,后续仍有黑烟;而在关闭旁通阀(尾气经过净化器处理),点火启动发动机,已经看不到明显黑烟,有少量白烟。产生白烟的主要原因有以下两个方面:一方面:柴油的主要成分是由C元素和H元素组成的烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃等多种混合物, 柴油机在正常燃烧时柴油中的C元素、H元素与空气中的O元素结合会变成气态的H2O、CO、CO2或者HC化合物。柴油机空载时工作温度较低,柴油燃烧产生黑烟和气态H2O,黑烟经尾气颗粒捕集器处理后,剩余气态H2O高速排出排烟管后遇到低温空气时雾化成微小液珠,看起来就是白烟。这种现象类似于冬季汽车在未关闭发动机怠速运转时尾气排气管产生白烟的情形和原理一样。第二方面:绿联L-DEZS系列发动机尾气黑烟净化器采用的合金金属cDPF除开有效过滤柴油机尾气中的黑烟和PM外,还可以将尾气中的HC类有害气体发生部分催化氧化反应产生CO2和H2O,这类气态H2O高速排出排烟管后遇到低温空气时雾化成微小液珠,看起来也是白烟。

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    唐先生
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