备用柴油发电机组黑烟治理

一、数据中心备用柴油发电机组      随着互联网产业的蓬勃发展，数据中心已逐渐成为企业竞争的重要资产，商业模式也因此发生改变。数据中心应用的广泛化，人工智能、网络安全等也相继出现，更多的用户都被带到了网络和手机的应用中。在信息时代下，数据中心的产生，更多的网络内容也将不在由网站或者特定人群所产生，而是由全体网民共同参与。随着数据中心行业的兴起，网民参与互联网、贡献内容也更加便捷，呈现出多元化。巨量网络数据都能够存储在数据中心，数据价值也会越来越高，可靠性能也在进一步加强。数据中心备用电源在维护数据稳定和可靠方面显得尤为重要，柴油发电机组作为数据中心常用的备用电源，使用时发动机尾气中黑烟治理必不可少。   二、柴油发电机组尾气成分分析     1、SOx（硫氧化物） 主要有二氧化硫和三氧化硫，都是呈酸性的气体，二氧化硫主要是燃烧煤所产生的大气污染物，易溶于水，在一定条件下可氧化为三氧化硫，当二氧化硫溶于水中，会形成亚硫酸（酸雨的主要成分）。若把二氧化硫进一步氧化，通常在催化剂如二氧化氮的存在下，便会生成硫酸。目前国V柴油含硫量10ppm以下，采用正规柴油柴油机尾气中的SOx可以不用考虑。   2、C（碳颗粒物）即我们常说的PM或烟尘，长期接触空气中的污染颗粒会增加患肺癌和心脏病的风险。可采用DPF（颗粒捕集器/黑烟净化器）物理过滤的方式去除。   3、HC/CO（一氧化碳/碳氢化合物）一氧化碳，具有毒性，较高浓度时能使人出现不同程度中毒症状，危害人体的脑、心、肝、肾、肺及其他组织，甚至电击样死亡；碳氢化合物，经太阳紫外线照射后能生成一种有毒的光化学烟雾，会强烈刺激人的眼睛和鼻喉。可采用DOC（催化氧化器），发动机尾气穿过涂覆贵金属氧化催化剂的载体时，在一定反应温度下，促使有害气体进行适当的化学反应，例：2CO+O2→2CO2；4HC+3O2→2CO2+2H2O   4、 NOx（氮氧化物） 主要为一氧化氮和二氧化氮，氮氧化物都具有不同程度的毒性，可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病。采用SCR（催化还原器），发动机尾气穿过在涂覆钒基或者分子筛还原催化剂，在一定反应温度和喷射尿素溶液的情况下，促使有害气体进行适当的化学反应，例：8NH3+6NO2→7N2+12H2O   三、关于备用柴油机氮氧化物的治理建议   内燃机尾气中NOx是过渡燃烧的副产品，在高温情况下N被氧化形成的。对于柴油机来说，启动初期，燃烧温度低，NOx排放量较少，颗粒物排放浓度高。随着负载增加，燃烧温度越来越高，NOx排放浓度也越来越高，相反颗粒物排放浓度越来越小。数据中心柴油发动机组作为应急备用为主，尾气温度基本无法达到SCR工作的起活条件，故而不建议对应急备用柴油发动机尾气NOx进行治理。若数据中心采用燃气内燃发电机组供电，同时利用尾气进入溴化锂中央空调制冷的热电冷联供综合能源利用时，燃气内燃发动机尾气NOx必须进行治理。SCR系统要结合余热利用锅炉等设备进行科学合理设计。   四、绿联净化第三代干式黑烟净化器     绿联净化Leelool的主营产品柴油发电机组黑烟净化器，可匹配国内外主流品牌柴油发动机，包括康明斯Cummins，安特优mtu，卡特彼勒CAT，铂金斯Perkins，沃尔沃Volvo，三菱重工MITSUBISHI，斗山Doosan，科克Googol，威曼VMAN，潍柴，玉柴，上柴，济柴，通柴，无动等。根据发动机排气量的大小选型，基于实际情况达到满意的治理效果。绿联净化L-DEZS系列重型柴油机尾气干式颗粒物捕集器是由绿联净化技术（东莞）有限公司技术团队采用国际先进的吸附及催化氧化工艺，潜心自主研发并拥有全部知识产权的新型柴油机尾气处理装置，属于第三代柴油机干式黑烟净化器。   绿联净化第三代干式黑烟尾气净化器箱体采用409不锈钢，旁通采用耐高温防雨蝶阀，滤芯采用合金金属丝滤芯，不易生锈，两端采用钎焊工艺精工焊接，确保高温高压气流冲击下不易变形。进出口采用国标法兰，配有4片法兰片和对应螺母，便于直接安装。适用于银行、机场、数据中心、支维中心、医院、学校、地产、测试房、租赁机组等等柴油发电机组尾气黑烟净化处理，经过处理后，*终尾气净化效果满足《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996二级，烟气黑度达到林格曼黑度1级以下，符合国家排放标准。