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- 技术文章
某*集成电路制造企业2MW发电机组尾气黑烟及氮氧化物综合治理
2020-09-08 10:10:44 来源：绿联净化Leelool
一、项目简介
项目名称：某*集成电路制造企业2MW发电机组尾气治理
项目类型：康明斯Cummins发动机尾气黑烟和氮氧化物治理
设备名称：绿联净化L-DEJH系列尾气处理系统
技术方案：柴油机氧化催化器+选择性催化还原
采购数量：8台套
二、治理背景
柴油机发电机及安装综合尾气治理系统实景图
随着国家对非道路大马力发电机组排放排放要求日益严格，国企、央企带头响应国家环保政策。该工厂领导决定对柴油发电机组尾气中的HC、CO、PM、NOx进行综合治理，治理后满足上海市地方环保标准要求《上海市大气污染物综合排放标准 DB31-933-2015》，NOx（氮氧化合物）≤150mg/m³, PM≤30 mg/m³，黑烟度达到林格曼一级要求。
每台套柴油发电机组左侧放置一台SCR系统控制柜，将各类传感器采集数据分析处理后并给出尿素计量和喷射系统指令，每台套控制屏上的数据统一传输到总控制柜，总控制屏再将数据交换传输到业主的中央控制室，以实现远程监控。
三、当地排放法规解读
柴油机污染物原始排放值和《上海地方大气污染物排放标准（DB31/933-2015）》
从《上海大气污染物排放标准（DB31/933-2015）》中可以看到柴油发电机组尾气污染物排放限值要求为：“SO2＜100mg/m³、NOx＜150mg/m³、颗粒物＜30mg/m³”。柴油机满载时NOx排放浓度3147 mg/m³，治理到150 mg/m³，治理效率95.23%。本项目*终按照此标准执行，并以有资质的第三节检测单位检测出具的检测报告来验收。
四、绿联净化Leelool解决方案
1.黑烟治理系统
本项目目标治理柴油发电机组PM排放值为33mg/m³，法规要求颗粒物降低在30mg/m³，考虑到实验室与实际工况的差异，以及国内外燃油差异，总体治理效率不高，我们设计采用催化剂氧化器来治理黑烟，在合适温度条件下，催化氧化器对颗粒物处理效率在30-40%。
2.选择性催化还原系统
每台柴油发电机组配一套选择性催化还原系统即SCR系统，加装此套系统后，NOx净化后排放浓度为≤150 mg/m³（实际值在100 mg/m³以下）。
3.催化氧化器工作原理
催化氧化器目标是氧化CO、HC、及PM中的一部分有机可溶物SOF（SolubleOrganicFraction），其在处理CO和HC方面具有较高的活性，对尾气中的CO、HC、SOF的转化效率达到90%以上。
4.SCR系统治理NOx原理
5.NOx治理系统控制流程图
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我们的优势
绿联净化现已承接包括中国移动、中国联通、中国电信、中国人民银行、腾讯、华为、成都天府机场、北京大兴国际机场、中国人寿、北京理工大学、蓝海领航数据中心、世界*中国工厂等国内外*企事业单位的内燃机尾气综合净化项目。自2017年来累计完成1000+台套黑烟及氮氧化物治理系统产品安装运行服务经验，国内外累计超过600MW+内燃机黑烟或氮氧化物治理经验。产品经市场验证，治理高效且安全有保障；年生产能力5000+台大马力内燃发动机尾气后处理产品和系统。
