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DOC和DPF都是柴油发电机组尾气净化器,有什么区别?【绿联净化】
2021-07-21 10:54:44 来源:绿联净化leelool关键词:DOC,DPF,柴油发电机组,尾气净化器,颗粒捕集器,绿联净化
一、柴油发电机组排放的尾气分析
柴油发电机组作为一类常见的应急备用电源,广泛的应用于数据中心,房地产,医院,学校,银行,酒店,办公楼等场所。在对电力支持有严格要求的场所,例如医院,正在进行的手术和用于维持生命体征的各种*,需要保证持续不间断的电力;例如数据中心和银行,庞大的数据储存和以毫秒计的信息交互,也是对电力系统稳定性的重要考验。因此,在这些地方需要配备两套及以上柴油发电机组,一主多备,以备不时之需。随着柴油发电机组的广泛应用,机组在运行时的排放问题也被环保密切关注。备用柴油发电机组在冷启动初期,因为气缸温度低,负载小,导致柴油燃烧不充分,会有比较浓烈的黑烟产生,这些黑烟主要成分是没有被充分燃烧的碳颗粒物,还有少量的碳氢化合物。这两类物质是造成环境污染的主要来源,也是环保关注的焦点。随着机组运行时间加长,负载慢慢上升,气缸内持续的做工使温度升高,在机组良好的运行状态下,柴油得到充分燃烧,黑烟迅速减少,甚至肉眼不可见。
常见的三种柴油发电机组
二、DOC催化氧化器简介
DOC(Diesel Oxident Catalyst),柴油发电机组尾气催化氧化器,是针对备用柴油发电机组尾气治理的一款紧凑型产品,滤芯表面涂覆贵金属作为催化剂,用于催化氧化柴油机尾气中的有害物质,通常有金属和陶瓷两种材质。通过DOC可以将柴油机排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)催化还原成二氧化碳和水,并吸收少量碳颗粒物,达到减少有害气体及少量碳颗粒物排放的目的。
DOC催化氧化器及应用场景
三、DPF颗粒捕集器简介
DPF(Diesel Particulate Filter),柴油发电机组尾气颗粒物捕集器,又称为发电机黑烟净化器,发动机除尘装置,是针对备用柴油发电机组黑烟治理的一款产品,滤芯由陶瓷和金属两种材质,二者黑烟治理效果明显,在产品正确选型后,能达到环保要求的林格曼黑度一级以下的要求。陶瓷滤芯*早应用于汽车、摩托车等小型柴油机的尾气治理,该技术迁移至大功率柴油发电机组后,陶瓷净化器存在发动机开机背压大,箱体体积大,占地面积大等特点;金属滤芯是在陶瓷滤芯的基础上研发的升级产品,金属黑烟净化器具有开机被压小,箱体紧凑,再生方式简单等特点。
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绿联净化现已承接包括中国移动、中国联通、中国电信、中国人民银行、腾讯、华为、成都天府机场、北京大兴国际机场、中国人寿、北京理工大学、蓝海领航数据中心、世界*中国工厂等国内外*企事业单位的内燃机尾气综合净化项目。自2017年来累计完成1000+台套黑烟及氮氧化物治理系统产品安装运行服务经验,国内外累计超过600MW+内燃机黑烟或氮氧化物治理经验。产品经市场验证,治理高效且安全有保障;年生产能力5000+台大马力内燃发动机尾气后处理产品和系统。